こんにちは、エンリケです。

F-4の記事２回目です
わがF-4部隊の変遷がよくわかります。

「センター」の例えには、思わず笑ってしまいました。

さっそくどうぞ

エンリケ


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『ライター・渡邉陽子のコラム （２２６）
　― 航空自衛隊ファントムの軌跡（２）―
　　　　　　　　 渡邉陽子
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〇〇さま

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■航空自衛隊ファントムの軌跡（２）

ファントムは１９７１年に２機を完成輸入し、続く１１機を三菱重
工業でノックダウン生産、１２７機をライセンス生産により国産と
しました（ファントム４のライセンス生産が許可されたのは日本だ
けです）。
装備総機数は当初１０４機でしたが最終的には１４０機となり、さ
らに１９７４年には偵察機ＲＦ－４Ｅを１４機輸入。１９８１年に
生産終了するまでに合計１５４機を調達しました。
２０１９年３月現在、航空自衛隊に所属する戦闘機の中でもっとも
古い機種です。

米本国でも２０年以上前に退役している機種が、なぜ日本では今な
お現役の戦闘機として運用できたのか。
それは三菱重工によるライセンス生産で、国内での部品生産や整備
が可能だったという点が大きいです。
もしもファントム全機がすべての部品を輸入して組み建てだけを日
本で行なうノックダウン生産だった場合、ここまで長期の運用は難
しかったでしょう。

１９７３年に百里で第３０１飛行隊が創設されたのを皮切りに、１
９７４年に第３０２飛行隊（千歳）、１９７６年に第３０３飛行隊
（小松）、１９７７年に第３０４飛行隊（築城）、１９７８年に第
３０５飛行隊（百里）、１９８１年に第３０６飛行隊（小松）と６
個飛行隊が新編され、ファントムはＦ－１５Ｊが導入されるまで日
本の防空を担う主力戦闘機として運用されました。また、偵察柄の
ＲＦ－４E（Rは偵察Reconの頭文字です）は第５０１飛行隊（百里）
にＲＦ－８６Ｆの後継機として配備されました。

ところが１９８６年にＦ－１０４Ｊが実戦部隊から退役してからは、
空自の防空任務はＦ－４ＥＪではなくF－１５Ｊが主力戦闘機とな
ります。下世話な言い方をすれば、これまで日本の防空を担うファ
ントム様と崇められてきたのが、第４世代のイーグルの登場によっ
て「ファントムさんはもう古い機種なんで」と、センターのポジシ
ョンから降りることになったわけです。

第３０３～３０６の各飛行隊は順次Ｆ－１５Ｊに機種更新（第３０
６飛行隊は小松から三沢へ移動）、第３０２飛行隊は千歳から那覇
へ（１９８７年１２月９日、ソ連軍の偵察機が沖縄上空で領空侵犯
をした際に自衛隊初の実弾警告射撃をしたのが、当時那覇基地に所
在していた第３０２飛行隊のファントムです）、第３０１飛行隊は
百里から新田原に移動。さらに２００９年には北海道から沖縄へ移
動していた第３０２飛行隊が、２０１６年には第３０１飛行隊が百
里に移動。偵察部隊の第５０１飛行隊と合わせ、空自のファントム
部隊すべてが百里に集結するというファントムネストが誕生したの
です。

しかし、時代はすでに第５世代。第３０１飛行隊・第３０２飛行隊
は百里基地でアラート任務に就きスクランブルも行なってきました
が、そもそも２０１８年１月から三沢基地へ配備されているＦ－３
５Ａはファントムの代替機として導入されたもの。両飛行隊は第３
世代のＦ－４ＥＪからF－３５Ａへ機種転換することが決まってお
り、２０２０年度までにはすべてのファントムが退役することにな
っています。



（以下次号）


（わたなべ・ようこ）



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□著者略歴

渡邉陽子（わたなべ・ようこ）
神奈川県出身。大学卒業後、ＩＴ企業、編集プロダクション勤
務を経て２００１年よりフリーランス。２００３年から月刊
『セキュリタリアン』『MAMOR』などに寄稿。
現在は自衛隊関連の情報誌などで記事を発表。メルマガ「軍事
情報」で自衛隊関連の記事を配信中。
 
２０１６年６月、デビュー作
『オリンピックと自衛隊　1964-2020』を刊行。

 
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