こんにちは、エンリケです。

１４旅団転地演習の２回目は、
本連載配信第２２２回と重なり、
めでたい「２並び」となりましたｗ

さっそくどうぞ

エンリケ


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『ライター・渡邉陽子のコラム （２２２）
　― 陸上自衛隊第14旅団協同転地演習（２）―
　　　　　　　　 渡邉陽子
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〇〇さま

こんばんは。渡邉陽子です。今月は高等工科学校の卒業式の取材に
行く予定です。でも号泣しそうで、写真が悲惨なことになりそうな
嫌な予感しかしません。卒業式の生徒代表の言葉、動画サイトにア
ップされているので興味ある方は見てみてください。私は何度見て
も、気分は完全に生徒のおかんです…


 
■陸上自衛隊第14旅団協同転地演習（２）

７月４日朝。善通寺駐屯地から海田市駐屯地まで前進していた１４
旅団の車両は、これから乗り込む「おおすみ」の待つ呉基地に向か
って移動を開始しました。一般車両に交じって一般道を進むので、
呉までの所要時間は約１時間から１時間半と予想されました。「お
おすみ」に搭載される車両の中には、２０１８年３月に発足した第
１５即応機動連隊の１６式機動戦闘車３台も含まれているとあって、
呉市内で待ち受ける報道陣の数も少なくありません。

午前１１時、呉市内に１４旅団の車両が姿を見せました。一般車両
に交じって公道を走行している１６式機動戦闘車は、大型車両とは
また違った大きさを感じさせます（近くを走る軽自動車がまるでミ
ニカーのように見えました）。
報道陣が呉係船堀Ｄバースに集まったとき、すでに車両は「おおす
み」艦内にスムーズに進入できるよう、搭載順に並んで待機してい
ました。

「おおすみ」は海自第１輸送隊に属する輸送艦です。第１輸送隊は
輸送艦「おおすみ」「しもきた」「くにさき」の３隻とエアクッシ
ョン艇６隻（通称ＬＣＡＣ）からなる第１エアクッション艦艇から
なり、海上輸送や災害派遣、水陸両用作戦の支援任務など、その任
務は多岐にわたります。東日本大震災、熊本地震の際も災害派遣に
参加して輸送業務を行なっているほか、２０１３年１１月にフィリ
ピンで発生した台風による被害の救援のために編成された国際緊急
援助隊にも参加しました。２０１８年５月にはインドネシア海軍主
催の人道支援・災害救援に関する多国間共同訓練「コモド２０１８」
に参加しており、輸送艦として多忙なスケジュールをこなしていま
す。ほんと、実に多忙なのです輸送艦。

１３時、車両の積み込みが始まりました。正確には「輸送艦おおす
みへの搭載訓練」です。
「おおすみ」の隊員と１４旅団の隊員の双方が誘導しながら車両を
「おおすみ」の艦内へと進めていきます。現場では海自と陸自の制
服が混在しています。輸送艦への搭載は初めてという陸自隊員も多
いそうで、不慣れな点もあったと思われますが、はた目にはそうい
った部分は見受けられませんでした。

最初はかなりスピーディーに車両が艦内へ積載されていったのです
が、次第にペースが落ちてきて、次に進む車両が待たされることが
増えてきました。これはトラブルがあったわけではなく、艦内に車
両が増えたので駐車にもおのずと時間がかかるようになった結果で
す。
注目を浴びていた１６式機動戦闘車も順調に搭載されました。道路
マット敷設装置を搭載した車両も参加しているのは、この後揚陸地
である海浜訓練場の砂浜に道路マットを敷設するためでしょう。

車両積載時間は１４時までとされていましたが、最終的には予定よ
り早く１３時５０分にすべての車両の搭載が終了しました。「おお
すみ」に積まれた約４５両の車両はすべて、沼津海浜訓練場へはＬ
ＣＡＣによって揚陸される予定えす。そのための海自との調整はこ
れから艦内で詰めていくことになります。出航は翌日の５日、沼津
到着までの間の艦内では機能別訓練などが行なわれます。


（以下次号）


（わたなべ・ようこ）



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□著者略歴

渡邉陽子（わたなべ・ようこ）
神奈川県出身。大学卒業後、ＩＴ企業、編集プロダクション勤
務を経て２００１年よりフリーランス。２００３年から月刊
『セキュリタリアン』『MAMOR』などに寄稿。
現在は自衛隊関連の情報誌などで記事を発表。メルマガ「軍事
情報」で自衛隊関連の記事を配信中。
 
２０１６年６月、デビュー作
『オリンピックと自衛隊　1964-2020』を刊行。

 
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